Descrição:
O único aprovado e recomendado pela Cummins. Foi desenvolvido para responder às solicitações técnicas extremamente severas dos novos motores Diesel de baixas emissões – sistema de emissão Euro VI. Formulado para atender as mais recentes aprovações da Cummins Engineering Standard (CES). Produto à base de óleo mineral premium, com aditivação de alta performance e baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre – Low SAPS. Indicado para uso em motores a diesel com ciclo de quatro tempos de alta rotação com sistemas de pós-tratamento EGR (sistema de recirculação dos gases de exaustão), SCR (sistema de redução catalítica seletiva) com DPF (filtro de partículas diesel).
Vantagens:
•Proteção aprimorada contra a oxidação do óleo;
•Excelente proteção contra contaminação do catalisador e contra desgaste e depósitos do motor;
•Maior eficiência térmica e economia de combustível;
•Maior estabilidade ao cisalhamento do óleo, que fornece controle da viscosidade em altas temperaturas
•Excelente resistência contra a formação de borra e fuligem, estendendo o intervalo do período de troca devido a excelente resistência à oxidação.
Atende e/ou supera as especificações:
SAE 15W40: API CK-4, ACEA E9-2016, Cummins CES 20086, Deutz DQC III18 LA, Detroit Diesel 93K222, CAT ECF-3, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EO-S4.5, MB 228.3, MTU Type 2.1, Volvo VDS-4.5, Renault Trucks RLD-2, MAN 3775.
Litragem
1L | 20L | 200L | 1000L
